陷“虚假宣传”风波，小米SU7 Ultra遭退订，雷军感慨：艰难！|界面新闻 · 汽车

近日 ，小米汽车又陷入舆论漩涡，众多车主要求退车 。

据第一财经报道
，多名SU7 Ultra准车主认为，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传或者官方表达有误。

据悉 ，有车主表示
，价值4.2万元的碳纤维机盖，宣传的时候什么赛车级碳纤维 、双风道空气动力学设计、能辅助散热还能提升下压力
、减重、提高整车性能……听起来就是你不买不行的那种 ，结果车刚提回来不久
，就被泼了一盆冷水
。

今年2月26日，小米汽车官方发布答网友问中提到 ，碳纤维双风道前舱盖完全复刻小米SU7 Ultra原型车
，采用相同的空气动力学设计，拥有2个贯穿风道 ，能实现前部空气高效导流
，且原型车在发布会上有真实风道图片展示。雷军在直播中也曾强调：“我们不能只做个外观，所以我们内部的东西也都要改 ” 。

3月2日雷军在微博发布“碳纤维前舱盖 ，不仅改了外观件，内部结构也改了
，双风道直接导向轮毂，支持轮毂散热” ，虽6小时后修改表述
，但仍提及内部结构改动
。

值得注意的是，这一卖点吸引了大量消费者为此支付额外费用 ，并等待约两个月的交付期。

但是，一位博主通过实验 ，用鼓风机对着挖孔机盖吹风
，结果发现纸巾毫无反应；更有车主亲自拆解，发现所谓的“双风道高效导流 ”碳纤维开孔 ，既无法有效引导空气至刹车系统，也未能产生下压力 。

而后
，小米也回应称“存在一定的导风和辅助散热功能
”，但也承认没达到预期
。

小米对此前信息表达不够清晰表示歉意的同时 ，还推出了解决方案：对于未交付的订单
，我们将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖（截至5月10日23:59:59前）的锁单用户 ，我们将赠送2万积分以表诚意。

但是这个积分对于车主来说并不能让其买账
，毕竟2000元搏4.2万，那这样也太赚了 。

据媒体报道 ，已有网友建立退车群
，甚至有车主委托律师维权
。还有网友附上疑似多名小米SU7 Ultra车主的视频联合声明，在三分钟的视频里 ，几十名车主晒出订单截图
，明确要求小米退车。

车主们表示，不管是小米汽车虚假宣传还是表达失误 ，企业应该就此买单，就此
，多名车主联合要求退车 。

小米SU7 Ultra于今年2月27日正式发布，定价52.99万元
。根据官方信息 ，小米SU7 Ultra目标成为“地表最快”的四门量产车
，搭载小米超级三电机系统，标配赛道版散热系统 、制动系统 ，纽北调校底盘系统
，标准版就能直接上赛道。目前，小米SU7 Ultra锁单量已突破1万辆 ，提前完成全年任务 。

就在5月10日
，小米集团创始人
、董事长兼CEO雷军通过个人微博首次公开回应近期状态，坦言“过去一个多月是创办小米以来最艰难的时期 ” ，并透露曾因情绪低落取消会议、暂停出差及社交媒体互动。